Die Vorteile von leichten Aero-Laufrädern liegen auf der Hand: Mehr Geschwindigkeit und Effizienz. Die aerodynamische Form von Aerolaufrädern lässt dich noch schneller werden, da sie den Windwiderstand reduzieren. Und wenn du Carbon Laufräder wählst, bekommst du nicht nur Aero-Vorteile, sondern auch eine steife und reaktionsfreudige Komponente, die jede Pedalumdrehung direkt in Vortrieb umsetzt. Bei Rennrad Laufrädern zählt jedes Detail für die Performance.
Aber es geht nicht nur um Geschwindigkeit, Carbon Laufräder sind auch stabiler und steifer als herkömmliche Modelle. Das heißt, du hast mehr Kontrolle, besonders bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven. Die Steifigkeit sorgt außerdem für eine bessere Kraftübertragung.
Und dann ist da noch das Gewicht – leichte Laufräder machen dein Rennrad insgesamt leichter, was besonders bei Anstiegen ein echter Vorteil ist. Du kannst also schneller beschleunigen und leichter klettern. Kurz gesagt, mit leichten Aerolaufrädern upgradest du dein Rennrad auf das nächste Level.
Je höher die Felge, desto mehr aerodynamischen Vorteil bringt sie mit sich. Wenn wir über leichte Aero-Laufräder sprechen, bewegen wir uns bei Felgenhöhen von 40 bis 50 mm. Bringen auch diese einen Vorteil in Bezug auf die Aerodynamik? Wenn die Felge aerodynamisch optimiert wurde, kann man hier mit einem klaren Ja antworten. Unsere Felgen der Aero WT Serie sind aerodynamisch optimiert worden und halten bei Tests im Windtunnel oder bei Feldtests mit den besten ihrer Klasse mit. Der Luftwiderstand wird übrigens bei Geschwindkeiten ab 20 km/h relevant. Je nach dem wie steil der Berg ist und wie schnell du ihn erklimmst, können aerodynamische Vorteile dich sogar am Berg voranbringen.
Für 500 g leichtere Laufräder circa 1.000€ mehr ausgeben? Lohnt sich das oder nehme ich lieber einfach 500 g ab? Jeder, der schon einmal mit leichten Laufrädern unterwegs war, weiß, dass es sich lohnt. Vor allem bei der Beschleunigung zählt jedes Gramm, das den Vortrieb unterstützt. Vor allem bei einer explosiven Beschleunigung macht sich das geringere Gewicht bemerkbar. Zudem sind leichte Aerolaufräder agiler und direkter im Lenkverhalten.
Unsere Aero WT 40 Laufräder vereinen alles, was du dir von leichten Aerolaufrädern wünschen kannst. Mit nur 1.389 g lag der Laufradsatz unangefochten an der Spitze im Roadbike-Test (05/2024). Die Innenweite von 21 mm funktioniert am besten mit 28 mm breiten Reifen - jedoch kannst du bis zu 45 mm breite Reifen aufziehen. Bei der Felge handelt es sich um eine Hakenfelge, die tubeless-ready ist. Die Felge unserer Aero WT Serie zeichnet sich durch eine optimierte, aerodynamische Form aus und konnte beim Aerotesting im Vergleich zu den Besten seiner Art glänzen.
In der April-Ausgabe der Roadbike wurden 10 Carbon-Laufradsätze unter 1200 € auf Herz und Nieren getestet. Im Fokus des Tests lagen das Gewicht, die Seitensteifigkeit und das Preis-Leistungsverhältnis. Unsere Aero WT 40 sicherten sich mit 93 von 100 erreichten Punkten einen starken 2. Platz und zusätzlich die Auszeichnung des Preis-Leistungs-Tipps.
Hier ein Auszug vom Testbericht: "Toller Auftritt der Aero WT: Dank neuer, breiterer Carbon-Felge hat das Set gegenüber dem letzten Test (RB 07/20) abgespeckt. Die DT Swiss 350-Naben mit zusätzlichem aerycs-Logo rollen verlässlich, bei Seitenwind gab sich das Set jedoch etwas nervöser als mancher Konkurrent. Sehr gut: der Aufbau. Der Lieferumfang mit umfangreichem Tubeless- Kit ist großzügig, gleiches gilt für die dreijährige Garantie und das Crash-Replacement- Programm. Auch zu haben mit 30, 50, 60 oder 80 mm Felgenhöhe. Mit bewährten Zutaten und solidem Handwerk schafft aerycs ein Topangebot – zumal für diesen Preis."
Wenn du Wert auf Geschwindigkeit und Effizienz beim Radfahren legst, können leichte Aero-Laufräder einen echten Unterschied machen. Sie reduzieren den Luftwiderstand und ermöglichen es dir, schneller zu fahren, ohne mehr Energie aufwenden zu müssen. Besonders bei längeren Fahrten oder Rennen können diese Räder dir den entscheidenden Vorteil verschaffen. Aber denk dran, das richtige Laufrad hängt auch von deinem individuellen Fahrstil und den Strecken ab, die du bevorzugt fährst.